Факт. По данным Центра биометрических технологий, с сентября 2024 года пассажиры региональных метрополитенов России совершили свыше двух миллионов поездок, оплаченных по биометрии. Лидером среди регионов стал Екатеринбург: там фиксируют более 1,3 миллиона подобных проходов. За ним идут Нижний Новгород и Новосибирск с сотнями тысяч операций.
Как это работает. Для оплаты пассажиру достаточно посмотреть в камеру турникета. Система сравнивает черты лица с шаблоном и подтверждает оплату за две–три секунды. Карты, смартфоны и наличные в этом сценарии не требуются. В Москве технология применяется с 2021 года, там уже насчитали более 200 миллионов поездок по биометрии.
Почему это важно для пассажиров. Биометрическая оплата ускоряет проход, снижает очереди у терминалов и упрощает жизнь тем, кто регулярно пользуется метро. Для людей с разными типами билетов удобство проявляется в отсутствии необходимости носить карту или смартфон на видном месте и в меньшем контакте с поверхностями.
Контекст для городов. Масштабирование технологии в регионах показывает, что решение оказалось жизнеспособным вне столицы. Екатеринбург достиг показателя в 1,3 миллиона поездок в условиях обычной эксплуатации метрополитена. Эти цифры подтверждают готовность инфраструктуры и принятие технологии жителями и гостями города.
Практические вопросы и безопасность. Биометрические системы работают с шаблонами лиц, а не с исходными фотографиями, и хранят данные в защищённом виде. Внедрение требует интеграции с билетными системами и соблюдения правовых стандартов по защите персональных данных. Для пассажиров важно понимать, что время прохода сокращается, а операторы получают инструмент для борьбы с мошенничеством при оплате.
Выгода для России. Распространение собственной биометрической инфраструктуры укрепляет технологическую независимость и способствует развитию отечественных разработок в области распознавания лиц и безопасности данных. Опыт крупных городов позволяет адаптировать решения под региональные особенности, повышая эффективность городских сервисов и создавая рабочие места в IT‑и инженерном секторе.
Вывод. Переход к оплате проезда по биометрии идёт умеренными, но устойчивыми темпами. Цифры показывают практическую пользу для пассажиров и городов, а также перспективу для отечественной индустрии. В ближайшие месяцы технология планируется к запуску на МЦД‑3 и в наземном транспорте, что расширит зону её действия и упростит повседневные поездки для миллионов людей.
Источник: РИА Новости
